危中有V…

昨天盘面还是一如既往的令人困倦，下午的时候我记得叶哥还在那里碎碎念：”市场最近都跌这样了，神秘资金咋又失踪了呢？” 

结果话音未落，沪深300ETF就突发异动，分时线成交额拔地而起，且强势直至收盘，走出了一个教科书般的日内V字，并带动市场回暖，亲儿子上证指数最终也再次倔强的录得0.05%的可观涨幅，壮~哉~ 

虽然来的有点晚，但好在还是来了，且来的恰如其分，如果再晚一点这一波探底趋势可能就会加强，现在至少还保留了底背离的模样和再次构建双底的可能。 

所以说昨天的V，属于危中有V，其的出现让市场暂时转危为安，借用小品里的一句话就是，村长VV一笑，市场绝对不抽。。 

昨天全天成交额6500亿，又回到了比较极端的缺水状态，之前我们剖析过，现在核心症结其实就是进水口的问题，新鲜血液不仅是问题的果，其也是一部分因，所以暂且只能依靠神秘资金这种强势的外生力量介入，这是直接对症的药。 

但近期确实感觉，神秘资金也挺珍惜子弹的，这感觉竟然神似我们平时定投的状态，每笔钱都力争花在刀刃上，不到特定位置不会轻易加码，一块钱恨不得掰成两半花。。 

作为定投而言，现金流的合理规划是值得肯定的，但大资金这么苟就略显难评，我的YY是短期先细水长流的托着只要不出现系统性风险就好，然后等到市场自由探底后，空头弹药耗尽，情绪来到冰点时，主要火力再集中突围，一举带动市场出坑？ 

嗯，暂且先这么理解吧，但即便如此，从当前盘面的状态看，空头基本上手也快要揍麻了，情绪的冰点也是不证自明，最近我发现很多群里面连骂街的声音都听不见了。。 

昨天我们整理了一个表格，统计了过去几年来有效跌破3000点那几轮行情的特点，重点是关注跌破3000点之后的最大跌幅，以及触底和收复分别需要的时间。 

数据来源：华鑫证券、公开资料整理

从中位数角度看，历次跌破3000点后的最大跌幅为-2.7%，触底天数需要12天，收复天数需要20天，如果是均值角度，则数字分别为-5.75%、30天、50天。 

那么从这次12月5日跌破3000点的情况来看的话，目前最大跌幅为1.95%，下跌天数为11天，无论是中位数还是平均值，都还是低于过去的，大家对此要有个概念。 

虽然很白痴，但有一个不争的事实是，每次跌破3000点，最终都会收复，区别只在于需要的时间和收复的力度，因此3000点以下买入并持有就成为了一个很长时间以来的傻瓜策略，虽然看似愚笨，但胜率并不低。 

其实昨天就有人留言问亲儿子上证指数有没有什么可跟踪的ETF，说自己没有找到。事实上确实也比较少，因为上证指数是一个综合指数，其成分股有2100多个，相比于成分指数来说，它的跟踪难度会更大一些。但作为国内最重要的指数之一，它还是有相应的ETF的，比如上证综指ETF（510760）/ 场外联接基金（011320）。 

而且上证综指ETF跟踪上证指数采用的是抽样复制策略，有一些增强的味道在，从成立以来的数据看，其明显跑赢了同期的上证指数，大家可以看图体会下。 

最后说回市场吧，讲真，近期的A股经常给我一种“假作真时真亦假，真作假时假亦真”的感觉，很多因素都如梦幻泡影一般，但越是在这种看似的虚幻阶段，就越要想办法去抓住最为核心的本质，只有这样才能在这场漫漫寒夜中不迷失自己，不乱于心魔。诸位共勉吧。

1、特斯拉确认正在研发一款适用于家庭使用的无线感应式充电器，进车位即可充电。无线充电能够避免接触式传输可能带来的接触火花、滑动磨损、爆炸电击等问题，可做到隐形、设备磨损率低、应用范围广、操作方便、安全性高等优点。 

特斯拉进军无线充电其实早有传闻，这次算是确认了。其实不止特斯拉，国内的菊厂、小米以及一些主流车企都有相关的研发和布局，一旦技术成熟，很可能实现快速放量。 

2、多家航运公司上调运价，明年1月初多条欧洲航线以及地中海航线已实现翻倍涨价。目前中国至欧洲航线运价已实现连续四周大涨，航运企业的无疑将充分受益，只是这种地缘冲突引起的突发涨价，在持续性方面很难预测。 

3、马斯克在社交平台上称，特斯拉的Cybertruck电动皮卡可以当作船只使用，穿越至少100米的水面，大多数情况下只需要升级舱门密封件。特斯拉电动皮卡全球订单已经有200万个，如果按照每年25万辆的产能预估，订单已经排到8年后，这个产品力是没的说的，相关供应链也有望充分受益。 

4、抖音、饿了么双双否认收购传闻，称合作一直在稳步推进，但没有收购计划。抖音除非想与美团短兵相接，否则也没必要收购饿了么，而且一旦收购，又免不了一轮烧钱大战，其实像现在这样挺好，虽然都有本地生活业务，但各有侧重，少些内卷对两家都好。 

5、中国平安回应平安证券与方正证券的合并传闻，称公司将从股东价值最大化出发，按照相关部门的规定和指引，稳步推进相关问题的解决。没承认也没否认，后面怎么操作还是一个迷。。