魔咒应验。。
今日聚焦
周一早晨刚刚聊到当前偏股基金的股票仓位已经超过88.5%,近乎是历史高点,结果昨天就来了一波丝滑的下跌。。88魔咒屡试不爽的原因在于,它直接和增量资金挂钩,如果说新发基金火热的话,那么仓位到也会被动降低,可惜今年以来发行始终比较低迷。
从成交额看,近期一直在万亿以下徘徊,昨天甚至缩量到了8600亿,弹药的不济肉眼可见。这种局面下,首当其冲的就是高拥挤高估值方向,昨天也集体登上了跌幅榜前列。。
昨天和大家聊过,当前景气度较高的方向中,也就只有军工板块的拥挤度还不算高,且估值还能看,此外,最近C919完成试飞任务,歼35迎来了首次曝光,另外8.1也马上到了,短期军工产业事件催化不断,下面就和大家展开聊聊我们对军工板块的一些看法和思考。
军工在需求端具有计划属性,受宏观影响比较小,并且有2027年建军百年、2035年现代化、以及世纪中叶世界一流的目标在,未来对军工的投入力度是有保障的。
在这样的大逻辑下,军工景气度将会持续上行,最近5季同比增速逐季提高,景气度在业绩上也得到了印证。而提到军工一个绕不开的逻辑便是国改,说白了就是将优质的军工资产注入到上市体系。
截止目前,各大军工集团资产证券化率大多处于30%到50%区间,相比国外70%至80%的资产证券化,还有一定的提升空间,值得期待。但回过头看,2013年军改至今,上市公司中已经有了不少军工核心企业,业绩兑现和成长已然成了当下更为重要的逻辑。
具体包括受益于军民两用,需求放量且具消耗属性的航空发动机赛道、技术壁垒高且军民两用的新材料赛道、受益于军机、民机放量,配套提升的航空零部件及机载赛道、受益于补库存及新品需求的导弹赛道,此外具有垄断和稀缺性的武器总装,也值得关注。
最后再聊聊咱们的国产大飞机,C919试飞任务完成后,取证工作正式进入收官阶段,后面大概率年内就可以取得生产许可证,规模化生产渐行渐近。从17年首飞至今,累计获得了28家客户的815架订单,据测算,未来20年有望孕育出万亿级的产业空间。
国产大飞机必然会加快相关产业的国产替代进程,从时间进程看,短期看材料端的替代,中期看航电系统和机电系统,而长期就是最为核心的发动机零部件,随着各个方面国产化率的逐步提高,相关产业有望持续受益。
可以说军工目前已经满足了好方向这一环,而在价格方面,估值低于近十年的估值中枢,并不算贵了,但鉴于我们相对苛刻的要求,军工指数仍然未达到好价格的标准,不过距离已经比较接近了,后面我们也会持续的进行跟踪。
最后,在对军工行研的过程中,我们沉淀出了一份军工行业的龙头公司清单。其实我们每次在做行业研究时,必备的一环就是要搞清楚当前行业的头部玩家都是谁、在搞啥、当前状态如何。投资指数前,摸清以十大为代表的核心公司,还是很有必要的。
具体清单放到了后台,大伙先点个在看支持下,之后消息栏回复【军工】,自行获取即可~
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