昨天晚上诺贝尔化学奖颁给了锂电池领域的科学家，今天开盘锂电产业链的公司纷纷高开上冲，但是也没走出多强的板块行情。。
对于锂电池的应用，过去10年最大的贡献就是在消费电子上，在这期间也创造了像德赛电池、欣旺达这样的数十倍大牛股。而未来的10年，锂电池最大的增量则在动力电池的使用上，也就是新能源车中。
新能源车板块算是过去几年市场的香饽饽，但是最近一段时间由于竞争太过激烈，业绩出不来导致走势也不太好。同时补贴退坡也让市场对新能源车的需求引发了担忧，毕竟补得少，买的也就少了。但是最近新能源车里有两个变化是大家要注意的。
首先是补贴退坡对新能源车市场有影响，但是需要仔细甄别。
我国新能源车前几年的快速发展主要是靠低端车的快速放量发展起来的，这里面补贴的因素占比非常重，现在补贴逐步退出以后，首先扛不住的就是低端车企，低端车销量下滑是造成新能源车总体销量下滑的主要原因。今年也传出消息称华泰汽车、力帆汽车等公司出现了财务问题，从侧面印证了这一现象。
而反观一些中高端的车型，比如国产的比亚迪，日系的丰田凯美瑞雷凌，德系的宝马530Le等销量其实都很不错，往后整个行业进入市场竞争后，这些有技术实力的车企优势会越发明显，我们后面需要关注更多的也是这些有技术的车企及其供应商。
其次是特斯拉在上海的超级工厂马上就要投产了，最近市场也对产业链上的公司提高了关注度。对于中高端电动车后续的炒作方向，有两个是比较重要的。
一个是汽车的锂电池供应商。特斯拉的电池主供是松下，当前传上海工厂使用的是LG的电池，宁德时代也有可能进入供应链，相关的供应商会有一些机会。
二是汽车轻量化方向。由于电动车的续航是一大痛点，轻量化是必须要完成的事情。有几个上市公司就在干这事儿，也进入供应链了，大家可以看看。
最后再跟大家提醒一下，对于特斯拉上海工厂，由于明年才会有较大的产能利用率，所以业绩也要到明年的Q1才会兑现，最近的炒作算是提前预期，要注意业绩不兑现的风险。
聊回指数，今天上证指数继续上攻，尾盘勉强摸了下10日线，成交量继续不温不火。
从中期看，当前应该保持平和心态看待当前的窄幅整理走势。近半年上证指数已经初步构筑一个大型头肩底形态，这与2014年1月-7月指数在2000点上下构筑整理平台有异曲同工之处，现在指数经过了近半年的整理消化后，A股韧性十足，咱们对待后期市场应该继续保持乐观。
板块走势没有变化。
昨日，国务院印发《实施更大规模减税降费后调整中央与地方收入划分改革推进方案》。《方案》一经发布，市场担心白酒是否会受到征税的影响。
的确，本轮虽然先对高档手表、贵重首饰和珠宝玉石等条件成熟的品目实施改革，但长远看，白酒作为消费税征收中的核心品种，未来条件成熟，大概率也会纳入消费税改革品目。所以市场的担心并不稀奇，也值得高度重视，但短期而言还没有实锤落地，对公司还没有实质性的影响。
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策略层面，目前市场经过连续下跌，超调严重，短期反弹修复情绪是比较合理的。不过扰动市场情绪的因素是外围市场，特别是正在进行的毛衣谈判，如果有消息流出，市场会基于此事做反应。
人民币汇率一直是观测事态变化的一个核心指标，如果人民币兑美元出现快速的升值，是对市场比较有利的信号，我们可以作为一个观测指标持续跟踪。
落实到交易上，短期不宜追涨，特别是情绪波动偏大的科技股。好的策略是逢低在分歧点做低吸，跟踪好业绩确定性较高的几条线，逢低吸纳。
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