大降价。。 – 搬砖小组

前两天比亚迪的视频转爆朋友圈了，大伙儿都说比亚迪有家国情怀，想想5年前谁会对比亚迪有这种观点呢？这些年大家对比亚迪是有明显改观了，这是比亚迪沉浸在新能源车领域20年的量变到质变。

20年前的2003年，比亚迪已经是国内电池领域的一哥，借着这个优势，比亚迪做了最重大的转型计划，收购秦川汽车77%的股权，成为国内第二家民营汽车公司，正式进军汽车产业。

20年，比亚迪干到了500万辆，这是典型从“0-1-10”的过程。国内新能源车大趋势已定，王传福在演讲的时候说到，预计到2025年，国内新能源车渗透率将会达到60%。

新能源车渗透率提升起来以后，更大的弹性就来自于智能化，这块比亚迪当下是不占优势的，所以在大力招团队来做研发，上个月发布的高阶智能驾驶系统“天神之眼”算是开枪信号。

对于智能驾驶，新势力厂商投入更早一些，今年大家聊得比较多的就是小鹏G6的智能驾驶系统，前段时间大家说G6的订单特好，但从最近公告的销量数据看，7月只有4000辆，有点低于预期了，很有可能是工厂的产能配合没有跟上。

我们从财务上比较看好的理想，在智能驾驶的节奏依然是很好的。下半年城市NOA系统就要上线，极有可能成为拉动销量的又一驱动力。

电动化和智能化是从产品体验的角度来吸引客户，除此以外现在车厂都在猛打价格战抢占市场，毕竟电池成本确实降下来了。前几天有传比亚迪一些车型降几千块的消息，今天更狠的来了，极氪001降价3万-3.7万，直到年底。

上面不是说比亚迪是国内第二家民营汽车嘛，第一家就是极氪的母公司吉利。民企卷起来都是非常狠的，看看光伏这个卷王现在都成啥样了，估计接下来几个月还会有更多的公司降价。

至于到投资上，核心得看未来的增速到底如何。之前看到一个表格，海外的研究机构预测全球新能源车企业未来2年的收入增速，进入前20的有两家中国公司，正是我们上面聊的小鹏和蔚来，分别为49%和42%，新势力后面的发展咱是比较乐观的。

下面再聊聊市场和发车计划，昨天把利好给看错了真是抱歉，结果我发现我还不是唯一一个，今天上午还有人说是不是可以1股买股票了，我赶紧给他科普了一下哈哈哈哈。

不过今天市场的反应是真的太弱了啊，指数全线下跌2%，盘后看一根中阴线太丑。下午群里的人都在喷，活跃是真活跃，刺激是真刺激，赚钱是真的难。。

今天这难受的走法，券商跳水领头羊，今天盘面可以说明大家是有多失望了。但讲真，今天这个下跌我感觉主要是北上干的，全天流出了123亿，从开盘卖到收盘，中间就没停过，市场也因此猜测了一些传言。

今天聊下来，感觉大家都没信心了，问就是高质量发展，问就是战略腚力，西方水深火热民不聊生输麻了。。。

现在这个环境，让我感觉特别像18年11月-12月那一段。当时就是市场各种没信心，说啥也不信，都感觉没机会躺平了。

直到元旦后情绪恢复了一波，1月底业绩预告雷爆完后，市场转入轰轰烈烈的修复行情。

历史过程是值得参考的，当下这种环境我们肯定能走出去，但就是要熬时间。我们用定投的方式来应对是比较合适的做法，今天汇智乾坤照常发车，继续均衡配置。

今天跌成这样大伙儿心情都不好，投资过程很重要的是怎么安稳度过困难时期。心情不好一定要主动找些开心的事儿对冲下，周末充值多一些，咱一起熬过去～

1、地产调控政策细则或将在8月下旬-9月初逐步落地。最近市场一直有传言，市场一直期待有具体的东西出来，没出之前耐心等吧。

2、中国信通院：6月国内市场手机出货量同比下降20.9%。上半年手机数据一般是预期之内的，下半年是降幅逐步收窄的预期，要有效拉动需求，还得供给和预期两方面有改善才行。

3、小米大模型首次曝光。华为已经要在鸿蒙4上用AI大模型了，AI赋能手机和智能家居是必然的趋势。小米的手机和智能家居生态做得很好，等大模型接入后相信会有更好的体验。

4、7月信贷数据重磅出炉。数据大伙儿都看到了，这数确实没啥可点评的，不过确实给我们最近的亏钱找到了一个理由。。

风险提示：本资料所引用的观点、分析是其在目前特定市场情况下并基于一定的假设条件下的分析和判断，并不意味着适合今后所有的市场状况，不构成对阅读者的投资建议，也不构成任何业务的宣传推介材料、投资建议或保证，不作为任何法律文件，搬砖小组不对任何人使用此全部或部分内容的行为或由此而引致的任何损失承担任何责任，市场有风险，投资需谨慎。

从业人员信息公示：

姓名：张娅
执业编号：A20210813000322
所属公司：珠海盈米基金销售有限公司

点击阅读原文，了解汇智乾坤。

您可能也喜欢

利空突袭！

2020第一枪！

大资金突突突！