大降价。。 – 搬砖小组

前两天比亚迪的视频转爆朋友圈了，大伙儿都说比亚迪有家国情怀，想想5年前谁会对比亚迪有这种观点呢？这些年大家对比亚迪是有明显改观了，这是比亚迪沉浸在新能源车领域20年的量变到质变。

20年前的2003年，比亚迪已经是国内电池领域的一哥，借着这个优势，比亚迪做了最重大的转型计划，收购秦川汽车77%的股权，成为国内第二家民营汽车公司，正式进军汽车产业。

20年，比亚迪干到了500万辆，这是典型从“0-1-10”的过程。国内新能源车大趋势已定，王传福在演讲的时候说到，预计到2025年，国内新能源车渗透率将会达到60%。

新能源车渗透率提升起来以后，更大的弹性就来自于智能化，这块比亚迪当下是不占优势的，所以在大力招团队来做研发，上个月发布的高阶智能驾驶系统“天神之眼”算是开枪信号。

对于智能驾驶，新势力厂商投入更早一些，今年大家聊得比较多的就是小鹏G6的智能驾驶系统，前段时间大家说G6的订单特好，但从最近公告的销量数据看，7月只有4000辆，有点低于预期了，很有可能是工厂的产能配合没有跟上。

我们从财务上比较看好的理想，在智能驾驶的节奏依然是很好的。下半年城市NOA系统就要上线，极有可能成为拉动销量的又一驱动力。

电动化和智能化是从产品体验的角度来吸引客户，除此以外现在车厂都在猛打价格战抢占市场，毕竟电池成本确实降下来了。前几天有传比亚迪一些车型降几千块的消息，今天更狠的来了，极氪001降价3万-3.7万，直到年底。

上面不是说比亚迪是国内第二家民营汽车嘛，第一家就是极氪的母公司吉利。民企卷起来都是非常狠的，看看光伏这个卷王现在都成啥样了，估计接下来几个月还会有更多的公司降价。

至于到投资上，核心得看未来的增速到底如何。之前看到一个表格，海外的研究机构预测全球新能源车企业未来2年的收入增速，进入前20的有两家中国公司，正是我们上面聊的小鹏和蔚来，分别为49%和42%，新势力后面的发展咱是比较乐观的。

下面再聊聊市场和发车计划，昨天把利好给看错了真是抱歉，结果我发现我还不是唯一一个，今天上午还有人说是不是可以1股买股票了，我赶紧给他科普了一下哈哈哈哈。

不过今天市场的反应是真的太弱了啊，指数全线下跌2%，盘后看一根中阴线太丑。下午群里的人都在喷，活跃是真活跃，刺激是真刺激，赚钱是真的难。。

今天这难受的走法，券商跳水领头羊，今天盘面可以说明大家是有多失望了。但讲真，今天这个下跌我感觉主要是北上干的，全天流出了123亿，从开盘卖到收盘，中间就没停过，市场也因此猜测了一些传言。

今天聊下来，感觉大家都没信心了，问就是高质量发展，问就是战略腚力，西方水深火热民不聊生输麻了。。。

现在这个环境，让我感觉特别像18年11月-12月那一段。当时就是市场各种没信心，说啥也不信，都感觉没机会躺平了。

直到元旦后情绪恢复了一波，1月底业绩预告雷爆完后，市场转入轰轰烈烈的修复行情。

历史过程是值得参考的，当下这种环境我们肯定能走出去，但就是要熬时间。我们用定投的方式来应对是比较合适的做法，今天汇智乾坤照常发车，继续均衡配置。

今天跌成这样大伙儿心情都不好，投资过程很重要的是怎么安稳度过困难时期。心情不好一定要主动找些开心的事儿对冲下，周末充值多一些，咱一起熬过去～

1、地产调控政策细则或将在8月下旬-9月初逐步落地。最近市场一直有传言，市场一直期待有具体的东西出来，没出之前耐心等吧。

2、中国信通院：6月国内市场手机出货量同比下降20.9%。上半年手机数据一般是预期之内的，下半年是降幅逐步收窄的预期，要有效拉动需求，还得供给和预期两方面有改善才行。

3、小米大模型首次曝光。华为已经要在鸿蒙4上用AI大模型了，AI赋能手机和智能家居是必然的趋势。小米的手机和智能家居生态做得很好，等大模型接入后相信会有更好的体验。

4、7月信贷数据重磅出炉。数据大伙儿都看到了，这数确实没啥可点评的，不过确实给我们最近的亏钱找到了一个理由。。

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大买卖要黄。。

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