今天市场走势比较一般，指数全天横盘震荡，上午小跌下午小涨，到收盘全市场涨跌比在1:2，各大指数都是略涨一些，市场总量上没有太多变化。
情绪上今天比前几天差了不少，涨停只有50+，跌停提升到了50+，这个跌停数量还是非常多的。不过这里面跌停的股票里，有不少是ST，其中有一大批都是这几天披露财报后带帽的。接下来几天就是财报披露密集期，要注意一下自己手里的票有没有带帽风险，一般来说，带帽的票都会被机构踢出股票池的。
题材方面，今天市场比较强的是医美和辅助生殖这条线，大方向上跟医药有点关系的最近都很不错，这块市场在博弈接下来要公布的普查数据。稍微提个醒，辅助生殖这条线市场已经炒挺久的了，出了数据就是短期兑现点，千万别看着数据又无脑冲。
对于印度疫情，昨天市场演绎的是利好医药，今天直接演绎利空在印度有厂的公司了，今天闻泰盘中闪崩就是因为这个事儿。虽然盘中已经回应称印度工厂一切正常，但市场最终还是用脚投票。
核心资产这边，昨天出了几个公司的一季报，从数据来看确实都很不错，这跟昨天复盘里写的感受差不多，行业龙头的增速非常亮眼。
这两天在跟大机构的小伙伴交流行业信息，聊到整车这块发现还挺有意思的。
首先是上海车展的情况，这回让他冲击最大的并不是电动化智能化的趋势，因为这原本就有预期了。真正最直观的感受是展车数量急剧下降，往年展车都有100+，今年只有60+，而且非常多的知名品牌都没有推出新车型，从18年开始的行业向下确实倒了一大批厂商。
外资品牌里，除了特斯拉以外，BBA和大众都开始转向电动化。其中大众这波的转向力度是最强的，ID.4和ID.6非常多人关注。但是要聊电动化，外资的速度还是慢国内品牌一些。
内资品牌按照现状大概可以分成三类，一类是有强自我品牌力的国内自主品牌，比如长城、吉利、比亚迪；第二类是品牌力没那么强，但还是想自己折腾点事儿的，比如长安、上汽、广汽；第三类是经营压力非常大，需要外援来帮忙的，比如北汽和小康就请了华为，这里面聊几个有亮点的吧。
第一个聊聊长城，这次车展出了很多新车，各种猫各种狗，坦克除了基础的300，还出了700和800，其中坦克800都被大家喊成国产库里南了。长城在这几年做了非常大的调整，把后台给做大，给前段设计腾挪了非常多的空间，这样在设计新车型的时候可以省非常多的成本，有点像互联网的打法。这种降低创新成本的做法是非常有竞争力的，设计好了就是个爆款，收益比非常大。
第二个聊比亚迪吧，比亚迪在去年出了汉这个爆款后大家关注非常高，毫无疑问比亚迪的三电技术还是非常不错的，现在整车设计感也起来了，低端中端布局都挺好，不过这公司后续是有几个隐忧。
一是all in刀片电池，这本质上还是磷酸铁锂，物理属性有上限，虽然现在里程和三元接近，但往后三元的里程如果干到了1000km，对公司会有不小压力；二是混动技术，现在选混动的原因主要出于里程、充电速度和城市牌照的考虑，往后5年看，混动感觉只是纯电的一种过渡；三是比亚迪汉的爆卖，本质上是同价位上没有过多竞品，这个档位上外资车只有个特斯拉，等过两年外资把车型价位铺好，竞争还是非常激烈的。
最后扯一下北汽和小康，这里的看点不在整车厂，应该更加关注华为的动作。华为这次是要做T1，对标博世，国内拥有全栈方案的也只有华为。往后看华为在汽车领域的空间是很大的，但现在也只是刚起步，到底能带动多少，有没有生态里的伙伴确实受益，还得观察。
北上资金今天继续流入35亿，这几天调整周期北上资金的态度非常明确，就是在逆势买买买，北上这块如此积极，市场趋势跌的可能性也不大，暂时看市场还是区间震荡。
北上50榜单上今天表现比较一般，不过上榜的前几名涨幅还是非常大的。其中立讯下午是市场反弹的急先锋，市场选择地位的龙头突突其实还是风偏比较低的态度，节前市场保持谨慎是正常的。
今天市场震荡，成交额缩小回到了7600亿，估摸着节前也就是这个量能持续下去了，短期热度降温是预期之中的。
短期策略继续保持中性态度，这几天注意躲避季报的雷区，等会议公报出来后再考虑下一步动作。
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