大玩家出手了！
今天有个公告，柳工控股股东柳工集团混改成功签约，引入国家制造业大基金等7家战略投资者，签订总额31.9亿的增资扩股及股权转让协议。
有小伙伴看到这里有个大基金，就好奇的过来问我，大基金怎么跨行业做投资了。
其实我们去年总说的大基金是半导体那边的大基金，这个国家制造业大基金的正式名称叫做“国家制造业转型升级基金股份有限公司”，我最早听到这个基金的名字是在去年11月的时候。
当时基金刚成立，有机械行业的分析师跟我提到了它，他提这事是因为这个制造业大基金的发起人有中国中车，然后就是中车2020年面临行业拐点之类的话。现在过了一年，我又看了一眼中车的股价……神车依然在，不见老司机。
这个制造业大基金注册资本1472亿，已经超过了半导体大基金一期的规模，在资本市场确实是一个庞然大物。它的认购方包括财政部、国开金融有限责任公司、中国烟草总公司等企业，股东的背景与半导体大基金相似。
而且，制造业大基金的投资方向包括了成熟期企业，也就是说直接投资上市公司也会占到一定的比例。它成立后有不少动作，大概可以分成两类，一类是投先进装备制造，一类是参与国企混改。比较大的几次操作包括：
制造业转型是一个长期热门的话题，我们国家很多终端产品的销量是全球第一的，但是高端核心技术掌握在国外厂商手里，这一点跟半导体的情况有点像。
国家每年扶持的产业不少，之前千亿规模的半导体大基金就代表了对于半导体产业的扶持力度，现在的制造业大基金也是真金白银掏了上千亿出来做产业扶持的，这种机会对于制造业来说，就是让一批好公司做大做强。
如果想把握制造业转型升级的风向，可以多多关注下它的动作。
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恒大许老板又放出豪言，恒大汽车能实现2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的宏伟目标。
简单做个比较，特斯拉成立于2003年，到今年已经过去了17年，特斯拉2020年三季度的交付量创了新高，是13.93万辆，这折算成全年也才不到60万辆。恒大开始造车这才几年，许老板上来就是一个五年销售从0到100万，上一次让我有这个感觉的还是雷了的泰禾老板……
而且从最新的数据来看，国内11月新能车零售16.9万辆，其中上汽通用五菱3.6万辆、比亚迪2.6万辆、特斯拉中国2.2万辆，销量前三强市占率达到46.5%。
看到这个市场集中度，我脑补了那句熟悉的话：留给XX的时间已经不多……
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【机构150】涨幅前十观察：
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