周末因为美股上涨的原因，整个情绪还是不错的，但也只维持了一个高开，随后市场震荡下跌到接近收盘，市场反弹到现在这个位置以后压力还是非常大的。
这轮反弹总体还是做得比较谨慎，因为从技术上来说还是会有二次回踩的可能，但是回头看这一个多月市场都已经走成慢牛。今天收盘看到下面这个金融数据就明白了，水真的太多，股票资产价格有非常强的流动性支撑。
但从技术上看今天这个阴线走的不太好，特别是创业板不少大市值公司都出现了高位下跌，后面选择方向还是要找有确定性业绩的，跟着市场随意飘估计赚不到啥收益。
今天水泥板块再次突突了，最近这个方向我关注比较多，记得第一次发K线匹配的时候就是发的水泥板块，现在已经走成这样了，这图走得太像了。。
今天还看到一个特别有意思的现象，板块内很多只个股都集体突破平台，连行业龙头海螺都创新高了，这是比较少见的。集体突破平台说明走的是板块行情，板块走出来是要市场整体资金认可的，这方向真的要重点关注。
再说一个水泥的细节，因为水泥的区域性，要找板块内的强势个股，就要找哪个区域的水泥价格涨价最猛。从现在的情况来看，西北的水泥供需最紧张，价格涨得也比较猛，当前阶段可能这边会走好一些。中期来看也可以考虑湖北区域，下半年可能会有不少重大项目开工。
对了，今天我们又跑了几个水泥股的K线匹配，“在看”到800就在置顶评论放出关键词~
周末华为成立“5G汽车生态圈”的消息大家关注非常多，今天市场对车联网这个方向有很高的热情。车联网这个方向是市场非常关注的，之前一直没看到特别好的落地，市场也不太认，股价都是波动上去波动下来，没啥持续性。但是周末我找了下资料，发现长沙已经有车联网落地了。
长沙做的是公交车的车联网，有一条公交线全部配备了车联网的硬件，以及在这条公交线上的红绿灯也配上了路侧端的车联网设备。能够实现的是公交车到红绿灯以后能够通过算法来减少红灯的等待时间，让车更准点到达要到的站台。
往后看车联网这个方向确实需要有关部门的推动，特别是路侧端的改造，长沙这种先从公交系统下手应该是比较靠谱的。车联网里路侧端在中长期肯定有大机会，但是要耐心找好爆发的时间点，如果看到全国各地开始批量进行改造，估计那就是发枪信号了。
市场当前还是在轮动的过程中，策略上仍然是在仓位留有余地的情况下，在几个主线里低吸高抛，继续等待市场更多的信号再调整仓位。
