2、昨日，第二届中国国际进博会开幕，领导在开幕致辞时表示：我国将持续推进对外开放，且正在加快推动形成全面开放新格局，自贸区、京津冀、长江经济带、粤港澳都会继续积极发展；同时还提到，我们应该共同加强保护知识产权，共建开放创新的世界经济。
3、昨日，人民银行开展中期借贷便利(MLF)操作4000亿元，与当日到期量基本持平，期限为1年，中标利率为3.25%，较上期下降5个基点，且当日不开展逆回购操作。昨天这麻辣粉式的降息，虽然力度不大，但是时点超出了市场预期，因此带动了权重板块的上涨。
4、中国人寿自三季报推出后连续上涨，累积涨幅已经超过15%，截至昨天收盘总市值已经突破万亿。不愧是最具弹性的保险股，看来大家都被1200多亿的投资收益折服了。。
5、昨天有五个科创板新股同时上市，截至收盘，N久日仅仅上涨了6.42%，创造了最差科创板新股纪录，险些破发。。IPO提速、科创板扩容，虽然不愿承认，但是稳赚不赔的打新红利总有一天会消失。当然，这也符合国际资本市场的惯例。
6、最近，随着北方的供暖季来临，液化天然气（LNG）的价格不断上涨，仅一个月的时间，标杆价格已经从每吨3500元，涨到了4200元，涨幅20%。
复盘过去几年可以发现，自2017年开始，每年四季度天然气板块均会呈现主题行情，其中北方采暖季期间内天然气紧张的供应格局预期是两次主题行情的核心催化因素。
7、昨日，上海长三角中银资本股权投资基金在上海设立。该基金由中银投发起，目标总规模300亿元。基金主要投资消费、金融、物流、医疗、高科技等行业，其中6成直接投股权，4成投基金。地域方面，主要投资长三角一带的公司，不少于30%投资于临港新片区，不少于50%投资于上海地区。
希努尔昨日发布公告称，因公司受并购规模大、宏观经济、外部融资环境等因素影响，公司需要保留充足资金，抵抗风险，所以决定终止之前宣布的回购计划。。
此次回购还要追溯到去年12月，公司的重大文旅资产重组刚刚告吹，而告吹的原因同样是受外部环境影响，和这次是一样的配方。。
受到重组落空及质押等负面问题的影响，公司股价一路从17块多跌到了9块多，于是公司坐不住了，夸下海口，表示要拿出3-6亿来进行回购，按照回购上限，预计的回购数量占比总股本7.88%，尽显豪气。
但讽刺的是，半年过去了，公司还一股都没买呢，就宣布终止了。这脸打的着实有点疼。。
太平洋昨日发布公告，公司第一大股东嘉裕投资与华创证券签订股权转让协议，拟将其持有的公司不低于 40,000 万股股份（占公司总股本的 5.8683%），转让给华创证券。第一大股东原持有10.92%的股权，此次转让后，或将少于5.05%，而华创证券将至少持有5.86%以上的股权，或变更为第一大股东。
华创证券是上市公司华创阳安的全资子公司，对于此次股权转让，华创阳安表示，这有助于华创证券优化资源配置，提高华创证券的竞争力和盈利能力，有利于上市公司和投资者利益的最大化。
太平洋证券的股权结构本来就非常分散，股权转让之后这一情况会变得更加严重，一股东和二股东都持有5%多一些的股权，三股东持有4.29%的股权，呈现了群雄割据的格局，之后怎么发展还真是个未知数，这个故事显然未完待续。。
四维图新近日发布公告，公司与戴勒姆签署车联网服务协议，公司将为旗下品牌梅赛德斯-奔驰在中国销售的具有联网功能的乘用车提供包括在线地图、POI搜索、充电桩、加油站、天气和空气质量指数在内的车联网服务。
戴姆勒股份公司是全球最成功的汽车制造商之一，而四维图新则是中国领先的地理信息产品和服务商。此次合作，公司表示，将进一步扩大公司产品在乘用车车联网领域的市场占有率, 巩固公司产品在智能汽车位置服务领域的领先地位，有利于促进公司盈利能力和经营业绩的不断提升，并以良好的业绩回馈广大投资者。
前不久公司刚刚披露三季报，显示其净利润下滑88.97%，下降幅度骤增，此外公司已经连续三个季度增收不增利。可以看出风生水起的智能汽车服务在盈利方面还存在诸多困难，这也和汽车销量下滑存在一定的关系。这次与世界级车企合作，不知道会不会为企业带来新的利润增长点，打破当下的困境。
小组纯研究，利益不相关，股市有风险，投资需谨慎~
蔚来汽车知耻而后勇，昨天暴涨37.72%，主要是公司与英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye达成合作，二者要联手打造专属蔚来的自动驾驶汽车。
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